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ビュートなでしこと206を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   プジョー  206
VS
118万円298万円
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中古車相場 25.9万円78万円
206の相場表を見る
19 中古車掲載台数 7
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 レザー調シートカバー ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 OPカラー クラシックインパネ ウィスタリアグラファイトPM(カラー30) レザー調シートカバー KENWOOD製ナビ 地デジTV バックカメラ ETC車載器 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12DX 4WD メイクアップ車両 特別塗装色ブリリアントホワイトパール クラシックインパネ(ホワイト) プッシュボタンスタート インテリジェンスキー

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12DX 4WD メイクアップ車両 OPココア本革シート OP外装色ダークオリーブグリーン ココア本革シート クラシックインパネ(ココア) プッシュボタンスタート インテリジェントキー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 パナソニック7インチ(CN-RE05WD)フルセグTV・ETC・Bluetooth・キーレス・CD再生・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST クラシックインパネ オリジナルシートカバー ディスプレイオーディオ ETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    228万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 外品ナビ TV バックカメラ Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラクラシックインパネ社外ナビ電格ミラー

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST メイクアップ車 ボディカラーオプション クラシックインパネ(ココアブラウン) 先進安全装備(追突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・オートライト) 純正オーディオ CD/AUX入力 純正14インチホイール

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ ビュート ナデシコ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    180.4万円

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  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
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  • プジョー 206 GT フォロモゲーションモデル世界4000台日本50台限定 タイミングベルト交換 195/45/16純正アルミ タイヤ7分山 キーレス 前後ドライブレコーダー ポータブルナビ CD

    本体価格
    27万円

関東
6
201.3万円
関西
3
204.5万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
3
250.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
161.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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光岡自動車  ビュートなでしこ   プジョー  206
167.4万円346万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1198 排気量(cc) 1360~1997
79 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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