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プロシードとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシード   マイバッハ  マイバッハ
VS
58万円195万円
プロシードの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
17 中古車掲載台数 9
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ピックアップトラック オートマ エアコン パワーウィンド パワステ デフロック 4人乗り

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適合

    本体価格
    150万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オーバーフェンダー 3インチリフトアップ サイドステップ 社外16インチAW BFグッドリッチマッドテレーンタイヤ 荷室ロールバー ナルディウッドステアリング 4人乗り 4WD 修復歴なし 認定済車両

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴軽度・NoxPM適合・サビ少ない本州車両・タイミングチェーン・走行80850km・ナルディハンドル・BFグッドリッチ・CD・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    185万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ヒッチメンバー 純正5速 メッキホイール 切替4WD オバフェン 取説 記録簿

    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k 

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ SUNROOF社外アルミホイール CAB PLUS5T GASOLINE  260CC AT車 4- SPEED NORMAL DIFF 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ガソリン車 5MT 切替4WD タンドラ純正色パイライトマイカ全塗装済み 2インチリフトアップ ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

関東
5
145.6万円
関西
2
106.9万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円
地域別台数
関東
7
1835.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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プロシードとマイバッハのカタログ情報を比較する

マツダ  プロシード   マイバッハ  マイバッハ
163万円171.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
4915×1705×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2605 排気量(cc) 5513~5980
120 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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