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モコとS4を比較! - みんなの比較車種

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モコとS4の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S4
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 118.8万円750万円
S4の相場表を見る
1815 中古車掲載台数 16
  • 日産 モコ 660 X 純正7型ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 自社 ローン ナビ TV ETC Sキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ S ベンチシート・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ドルチェ専用革シート ナビTV USB ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ETC/純正ナビ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ RAYZアルミ Bang & Olufsen

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    155万円

  • アウディ S4 3.0 4WD TV B&O ブラックスタイリング認定中古車

    本体価格
    680万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    750万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2017年モデル APRタービン 555馬力

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD コンフォートPkg・サンルーフ・ACC・VC

    本体価格
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    598万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

    本体価格
    289万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    199.8万円

関東
404
31.2万円
関西
189
29.8万円
東海
227
29.9万円
北海道
126
38.4万円
九州
330
32.7万円
東北
173
35.5万円
北陸・甲信越
159
37.6万円
中国
135
32.5万円
四国
72
32.4万円
地域別台数
関東
8
456.2万円
関西
1
166.4万円
東海
0
---
北海道
4
365.2万円
九州
1
199.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309万円
四国
1
338万円

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S4の中古車を探す

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モコとS4のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S4
107.9万円165.8万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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