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モコとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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モコとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3セダン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 105.8万円666万円
S3セダンの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 34
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車ナビTVCDスマ-トキ-ETC13AWTチェ-ン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレスエントリ電格ミラー純正オーディオ

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 CDオーディオ キーレス

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン式 ベンチシート 349

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S カロッツェリアワンセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R7.7 ナビTV Bluetooth ETC 修復歴無し

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 モコ S 本土仕入れ車両走行7万kmETCドライブレコ S 本土仕入れ車両走行7万kmETCドライブレコ

    本体価格
    29万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bスタ 19AW 本革 ダンサス 赤キャリ Pガラ

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    288万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 革シート シートH 18インチAW B&O

    本体価格
    547.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LED・VC・Audiプレセンス・パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトルクスLED/バング&オルフ/赤黒革/追従

    本体価格
    270.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    598万円

関東
434
31.8万円
関西
201
28.9万円
東海
239
33.1万円
北海道
129
38.1万円
九州
407
34万円
東北
194
39.9万円
北陸・甲信越
157
39.4万円
中国
138
32.1万円
四国
85
31.7万円
地域別台数
関東
16
436.9万円
関西
7
426.2万円
東海
1
628万円
北海道
5
474.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.6万円

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モコとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3セダン
107.9万円165.8万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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