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モコとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 45
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 女性1オーナー禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビエアバッABS社外アルミキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ベンチシーチ Tチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行6.4万km キーレス・CD純正

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付走行7.3万ナビ アルミ ETC

    本体価格
    10.5万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙 ナビ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル オーテック製 純正エアロ ナビ

    本体価格
    46.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGパフォーマンスP OP140

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザー・SR・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 社外エアサス

    本体価格
    709.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス&カーボンパッケージ

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP/2年保証

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー S/R 内装白レザー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザ-EXCPKG 黒革SR 赤キャリパ- 21AW 禁煙

    本体価格
    578万円

関東
425
30.9万円
関西
195
29万円
東海
247
31.6万円
北海道
123
37.7万円
九州
397
33.6万円
東北
201
39.4万円
北陸・甲信越
159
38.8万円
中国
145
31.9万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
21
700.4万円
関西
8
721.1万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
1
1978万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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モコとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデスAMG  GLCクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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