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モコとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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モコとX6 Mの中古車情報を比較する

日産  モコ   BMW  X6 M
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
2191 中古車掲載台数 25
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 夏冬タイヤ・キーレス

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン対応検2年 ETC PS アイドリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ S ドルチェX ナビ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 社外ナビ DVD AM/FMラジオ

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E ワンセグTVナビCD・ETC

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 E バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドラレコ(前方)フルフラットシー担当浅倉

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M 4.4 4WD 本州仕入 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    229万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG レーザーライト

    本体価格
    1548万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    558万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ HUD Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ ハーマンカードン フルセグTV

    本体価格
    487.4万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    527万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD LCI マイナーチェンジ後モデル・黒革・SR

    本体価格
    1790万円

関東
468
32.9万円
関西
231
30.7万円
東海
261
33.1万円
北海道
147
38.5万円
九州
433
34.3万円
東北
224
39.3万円
北陸・甲信越
179
40万円
中国
153
34.4万円
四国
95
33.4万円
地域別台数
関東
9
908.6万円
関西
4
868.7万円
東海
4
562.8万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
443.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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モコとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  モコ   BMW  X6 M
107.9万円165.8万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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