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タフトとモコを比較! - みんなの比較車種

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タフトとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  モコ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
3559 中古車掲載台数 1923
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 DAMD モニターオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ キーフリー シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/HDDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 全方位モニター Pアシスト

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外ナビ バックカメラ ガラスルーフ LED

    本体価格
    142.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 モコ 660 X 走行4万キロナビTVバックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ USB バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ ETC リモコンキー 電動格納ミラー

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    15.6万円

  • 日産 モコ X オーディオ&バックビューモニター付 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ モコ S 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 スマートキー ABS ETC AW

    本体価格
    3万円

関東
870
145.7万円
関西
397
150.6万円
東海
502
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
588
150.5万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
265
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
410
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
237
30.7万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
79
33.3万円

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タフトとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  モコ
132万円188.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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