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タフトとモコを比較! - みんなの比較車種

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タフトとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  モコ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
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3532 中古車掲載台数 1920
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突軽減 ガラスルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー車 禁煙車 9型純正ナビ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ターボ!社外ナビ!シートヒーター!

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD CD

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ!地デジTV!スマートキー!ドラレコ!

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    41.7万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグBカメラ・Pスタート・Tチェーン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ インテリキー

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ナビ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検25年5月

    本体価格
    17.4万円

  • 日産 モコ 660 S ETC ナビゲーション 整備記録簿

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビTV・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    12万円

関東
865
145.7万円
関西
395
150.6万円
東海
499
147.1万円
北海道
197
164.9万円
九州
571
150.5万円
東北
337
155.8万円
北陸・甲信越
266
149.2万円
中国
273
146.4万円
四国
129
146.1万円
地域別台数
関東
413
31.1万円
関西
194
28.3万円
東海
236
30.6万円
北海道
120
38.1万円
九州
383
33.6万円
東北
197
39.3万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
144
32.7万円
四国
79
33.3万円

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タフトとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  モコ
132万円188.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3532台、モコの中古車は1920台掲載しています。
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