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モコとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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モコとEペイスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  Eペイス
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 97
  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ TV CD ETC リアカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ・純正アルミホイール・フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビバックカメラ ETC ドラレコ 専用シート

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ ドルチェ X 人気のブラックBluetoothDVDETC 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S 走行1.8万キロ 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    7万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ ETC 社外アルミ 純正フロアマット

    本体価格
    35.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ACCレ-ンキ-プ障害物センサ-全周囲カメラ

    本体価格
    424.9万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-大型モニタ-後期型シフトノブ

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    419.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC純正ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    254.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    386.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター パワーテールゲート

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    236.2万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/衝突軽減B

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    208万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD Fシートヒーター ACC パワーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ユーザー下取り車両

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

関東
418
31.1万円
関西
194
28.6万円
東海
245
31.7万円
北海道
121
37.8万円
九州
388
33.7万円
東北
201
39.5万円
北陸・甲信越
155
38.9万円
中国
143
32.7万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
44
364.3万円
関西
18
365.1万円
東海
15
341.1万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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モコとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  Eペイス
107.9万円165.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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