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モコとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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モコとEペイスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  Eペイス
VS
1000円101.2万円
モコの相場表を見る
中古車相場 178万円616.5万円
Eペイスの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 141
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 車検8年5月 夏冬タイヤ付

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ OBD診断済/4本新品タイヤ交換済/純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CD シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 E 車検2年登録 チェーンベルト

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー ナビ テレビ DVD再生 ETC

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 禁煙車 衝突

    本体価格
    332.7万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    276.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ブラックエクステリアパック 20AW ACC

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ACC スマートキー

    本体価格
    283.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正18AW シートヒーター

    本体価格
    292.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶メータ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 禁煙 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    439.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー 白革 ガラスルーフ ブラックPK

    本体価格
    488万円

関東
495
31万円
関西
253
30.6万円
東海
288
31.5万円
北海道
142
39万円
九州
420
33.5万円
東北
218
38.7万円
北陸・甲信越
188
36万円
中国
176
32.9万円
四国
83
31万円
地域別台数
関東
60
365万円
関西
22
345.8万円
東海
27
313.6万円
北海道
1
320万円
九州
14
332.3万円
東北
7
419.8万円
北陸・甲信越
5
324.1万円
中国
1
445万円
四国
4
323.5万円

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モコとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  Eペイス
107.9万円165.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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