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CX-5とモコを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とモコの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  モコ
VS
39.8万円428.9万円
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中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
3432 中古車掲載台数 2191
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 茶レザー ナビ 360ビュー

    本体価格
    348.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    298.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 社外フェイス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ DPオーディオ・BT・Bカメラ・Sキー

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新車/10.25型D/全方位/Bose/Pバックドア

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ パワー

    本体価格
    175.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー ハンドルヒーター

    本体価格
    199.9万円

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  • 日産 モコ 660 E スマートキー ETC オートエアコン

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  • 日産 モコ 660 E オーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WD

    本体価格
    34.9万円

関東
960
226.5万円
関西
477
222.2万円
東海
504
201.8万円
北海道
182
204.5万円
九州
436
220.8万円
東北
270
202.8万円
北陸・甲信越
248
218.4万円
中国
259
225万円
四国
96
211.7万円
地域別台数
関東
468
32.9万円
関西
231
30.7万円
東海
261
33.1万円
北海道
147
38.5万円
九州
433
34.3万円
東北
224
39.3万円
北陸・甲信越
179
40万円
中国
153
34.4万円
四国
95
33.4万円

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CX-5とモコのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  モコ
246.2万円422.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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