日産 ラフェスタ | AMG GLクラス | |
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VS | ||
7.8万円~66.6万円
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中古車相場 |
468万円~779万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | AMG GLクラス | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 1750万円~1836万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5145×1980×1850 |
1997 | 排気量(cc) | 5461 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 557 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 7名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
AMGの手によるラグジュアリーSUV 世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は61台、GLクラスの中古車は5台掲載しています。
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