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Cクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  ラフェスタ
VS
219.9万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 12.5万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
109 中古車掲載台数 69
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/専用シート/19AW/黒革/RSP/LED

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    687.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 禁煙エクスクルーシブ&レーダーパッケージ

    本体価格
    467万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー SR Burmester 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期 meコネ 赤黒革 サンR カーP 2年保証付

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ブルメスター 黒本革

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S カーボンブレーキ カーボンエクステリア

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 認定保証2年 パノラマルーフ 赤革シート

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 認定 エクスクルーシブPKG・ルーフ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21万円

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    34.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/片側電動スライドドア/ETC/禁煙車

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 1年保証付左オートドアSDナビ地デジTV

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    44.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 純正ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    19.9万円

関東
53
636.6万円
関西
22
667.7万円
東海
20
571.6万円
北海道
3
543.7万円
九州
2
873.9万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
6
639.8万円
中国
1
878万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
28
28.7万円
関西
8
28.3万円
東海
6
27.4万円
北海道
2
56.5万円
九州
10
40.9万円
東北
2
29万円
北陸・甲信越
8
32.9万円
中国
3
25.9万円
四国
2
32.2万円

Cクラスの中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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Cクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  ラフェスタ
1116万円1835万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1991 排気量(cc) 1997
408~476 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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