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Cクラスクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
VS
258万円1148万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 11.2万円50.8万円
ラフェスタの相場表を見る
58 中古車掲載台数 53
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S D車  KW車高調 ブルメスター

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 右H パノラマルーフ レザー ナビ TV

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート ブルメスタ 86

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 特別仕様車/パフォーマンスシート/RSP

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 RSP 赤/黒本革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ローダウン KW車高調 TWS20 カーボンエアロ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 革シート/社外AW/HDDナビ/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 整備記録簿 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    33.3万円

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    44万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート7人乗りパワースライドドア

    本体価格
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    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフレス仕様 ETC バック・サイドカメラ 検査受渡し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パワースライドドア

    本体価格
    42.4万円

関東
30
511.3万円
関西
5
893.2万円
東海
12
616.6万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
1
561.1万円
北陸・甲信越
5
552.6万円
中国
2
677.5万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
25
32.4万円
関西
6
28.9万円
東海
6
34.5万円
北海道
2
42.6万円
九州
4
41.3万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
5
27.3万円
四国
1
49.8万円

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Cクラスクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   日産  ラフェスタ
905万円1494万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2996~3982 排気量(cc) 1997
367~510 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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