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ラフェスタとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
11.2万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 528万円3815.5万円
Sクラスの相場表を見る
62 中古車掲載台数 42
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パワースライド/7人乗り/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人 電動スライド スマートキー HID ETC

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ・バックカメラ・7人乗り

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビETCアルミキーレス 7人 両スライドドア

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウエィスターG 片側パワースライドドア 純正ナビ HID

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 パノラミックルーフ 1オナ 記録 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミック レーダーセーフティー

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 カーボンPKG CCB リアエンター

    本体価格
    1170万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックP ワンオーナー白レザー

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 2owner ショーファーPKG OPブルメスター3D

    本体価格
    1035万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD カーボンpkg ダイナミックpkg

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックP

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    869.6万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング サンルーフ ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    714万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 ショーファーPKG カーボンPKG

    本体価格
    1195万円

関東
31
35.8万円
関西
6
27万円
東海
5
37.6万円
北海道
3
54.4万円
九州
6
43万円
東北
2
24.4万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
4
28.6万円
四国
2
32.2万円
地域別台数
関東
17
1023.5万円
関西
13
1213.8万円
東海
7
1153.8万円
北海道
1
1365.7万円
九州
3
1822.3万円
東北
1
965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ラフェスタ   メルセデスAMG  Sクラス
178.5万円329.9万円 新車時価格 3576万円4040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1997 排気量(cc) 3982
129~137 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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