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N-ONEとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ラフェスタ
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-ONE 660 G 純正ナビ/ETC/記録簿あり/スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ/DTV/ETC/BT/社外AW/ECON

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スペアキー AM/FMラジオ スマートキー

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 社外ナビ フルセグテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ LED 禁煙

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    40.6万円

関東
733
94.4万円
関西
293
90.4万円
東海
422
101万円
北海道
168
110万円
九州
372
77万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
94.2万円
中国
166
92.8万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
24
32.4万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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N-ONEとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ラフェスタ
159.9万円217.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
58~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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