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エブリイとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとラフェスタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ラフェスタ
VS
35円364万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 12.5万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 71
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ AT車・2WD・キーレス

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD カーステレオ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ[スピーカー内蔵]

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ エブリイ JOIN リトルDコンプリート

    本体価格
    202万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/コーナーセンサー

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 車検2年 Bカメラ 両側スライド左電動

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 検8/4 タイミングチェーン ETC 7人乗り

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート7人乗りパワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ Bカメラ ETC Bluetooth インテリキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/片側電動スライドドア/ETC/禁煙車

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左オートスライドドア ナビ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ バックカメラ ワンセグ キーレス HID

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G panasonicナビ 地デジTV 片側電動

    本体価格
    31.4万円

関東
931
88万円
関西
576
93.8万円
東海
400
89.9万円
北海道
122
113.4万円
九州
570
89.3万円
東北
339
116.3万円
北陸・甲信越
241
95.4万円
中国
227
97.5万円
四国
151
91.4万円
地域別台数
関東
30
28.8万円
関西
8
28.3万円
東海
6
27.4万円
北海道
2
56.5万円
九州
9
39.9万円
東北
2
29万円
北陸・甲信越
8
32.9万円
中国
4
28.6万円
四国
2
32.2万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ラフェスタ
92.3万円181.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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