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M4クーペとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとムラーノの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  ムラーノ
VS
324万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
149 中古車掲載台数 111
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    483万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 Cルーフ 革シート h/kサウンド HUD フルTV

    本体価格
    494.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付橙革Harman/Kardon19/20AW

    本体価格
    1029.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル・全国2年保証

    本体価格
    1375.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション テックエムOGアラゴスタ-タイプE+CU

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーボンエアロ&インテリア

    本体価格
    1048万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 有償色 カーボンインテリア/ルーフ

    本体価格
    688万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 赤革 19/20AW レ-ザライト

    本体価格
    928万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック harman/kardon Bカメ/Mサスペンション

    本体価格
    610.7万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 当社デモカー禁煙 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    908.8万円

ピックアップ中古車
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    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒本革シート サンルーフ OPバンパー 20AW

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・サビ無し本州車両

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    95万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート HID ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
59
779.3万円
関西
49
876.7万円
東海
25
643.9万円
北海道
3
1003万円
九州
2
1174万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
59万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
9
65.2万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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M4クーペとムラーノのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  ムラーノ
1298万円2196万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2992 排気量(cc) 2488~3498
480~550 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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