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ムラーノとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   ダイハツ  ミゼットII
VS
18万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
140 中古車掲載台数 71
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ガラスルーフ BOSE 黒本革 S/Bカメラ HID

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ツインサンルーフ 全国日産ワイド保証付

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 HID ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD スカイルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正マルチナビ フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    41.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ タイミングベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 阪神タイガース仕様

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン パワステ 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ CAT コラムオートマ 2人乗り エアコン 禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII カーゴ クーラー付 全塗装 ブルーッウス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 4速ミッション 1人乗り フォグランプ

    本体価格
    57万円

関東
50
64.4万円
関西
18
62.1万円
東海
6
76.9万円
北海道
16
61.8万円
九州
15
64.8万円
東北
13
58.8万円
北陸・甲信越
14
57.2万円
中国
5
73.2万円
四国
3
69.3万円
地域別台数
関東
15
59.4万円
関西
11
63.3万円
東海
8
82万円
北海道
4
61.5万円
九州
11
67.8万円
東北
5
47万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
63.4万円
四国
7
45.7万円

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ムラーノとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ダイハツ  ミゼットII
297.2万円499.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~260 最高出力(馬力) 31~33
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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