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ムーヴキャンバスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ムラーノ
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
4898 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙車 当店試乗車 スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD/衝突軽減/両側電動/LED/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 雹害車 ディスプレーオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ・フルセグ・全方位・両側パワスラ

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD クルーズコントロール スマートキー

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    65.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車検R7.9 ナビ ETC Bカメラ BOSEスピ

    本体価格
    29.5万円

関東
1084
137.8万円
関西
542
136.3万円
東海
729
141.6万円
北海道
209
145.2万円
九州
903
138.1万円
東北
365
140.6万円
北陸・甲信越
369
137.8万円
中国
475
138.7万円
四国
222
138.2万円
地域別台数
関東
26
71.1万円
関西
10
52.4万円
東海
17
78.3万円
北海道
13
61.7万円
九州
13
55.3万円
東北
11
65.7万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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ムーヴキャンバスとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ムラーノ
146.3万円192万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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