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ムラーノとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  プロシードマービー
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 69万円194万円
プロシードマービーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 1オナ 禁煙 HDD TV Bカメ ETC 後席モニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD 純正ナビTV 白本革シート ガラスルーフ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD 東海仕入 後期 サンルーフ BOSE 赤革

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 切替4WD 5MT リフトアップ

    本体価格
    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 2500ガソリン サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD BFグッドリッチタイヤ 前後バンパーガード

    本体価格
    196万円

  • マツダ プロシードマービー UV66R 4WD 5MT US CUSTOM 

    本体価格
    69万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトUP 全塗装 5MT リアヒッチ

    本体価格
    172万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 走行62500KmグリルガードフォグRレール7人

    本体価格
    178万円

関東
40
63.5万円
関西
16
50.7万円
東海
12
58.6万円
北海道
15
56.5万円
九州
14
59.3万円
東北
13
71.6万円
北陸・甲信越
11
54.7万円
中国
7
68.2万円
四国
2
64万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
172万円
東海
2
132万円
北海道
1
145万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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ムラーノとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  プロシードマービー
297.2万円499.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2488~3498 排気量(cc) 2494~2605
170~260 最高出力(馬力) 120~125
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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