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コンパスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとプレサージュの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  プレサージュ
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
393 中古車掲載台数 13
  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    137.6万円

  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台 アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV/レーダークルーズ/ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社使用車 LED全方位カメラCarplay黒革

    本体価格
    430.9万円

  • ジープ コンパス セーフティエディション 禁煙 純正ナビ レダクル ツートン

    本体価格
    185.1万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙車 ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アルパインスピ-カ-LEDヘッドETC純正ナビTV

    本体価格
    359.7万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ETC バックカメラ クルコン 7インチナビ

    本体価格
    77.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD リフトアップ 新品タイヤ 黒革 Bluetooth

    本体価格
    121万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    105万円

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    37.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.3 ナビ ETC スマキー BSカメ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダー DVDナビ/CDMD/B・Sカメラ/スマキ-/1オ-ナ-

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

関東
117
249.2万円
関西
56
239.3万円
東海
84
258.8万円
北海道
23
277.1万円
九州
39
237万円
東北
25
274.3万円
北陸・甲信越
24
217.1万円
中国
10
374.8万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
4
45.5万円
関西
4
32.9万円
東海
0
---
北海道
2
64.9万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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コンパスとプレサージュのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  プレサージュ
323万円545万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2359 排気量(cc) 2488~3498
175 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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