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プレサージュとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレサージュ   光岡自動車  ガリュー
VS
14.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 53万円598万円
ガリューの相場表を見る
18 中古車掲載台数 16
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 電動D純正ナビS/BカメラインテリKey1オ-ナ-

    本体価格
    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 後期 スマートキー 社外HDDナビフルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ナビTVBカメラPスライドドア外アルミ記録簿

    本体価格
    23万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    83万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.6 ナビ ETC スマキー BSカメ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 福祉車

    本体価格
    40万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左パワスラETCHIDフォグスマートキー2個

    本体価格
    14.9万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX ベージュ革シート ボンネットマスコット

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    53万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    164.9万円

関東
8
38.2万円
関西
3
35.2万円
東海
0
---
北海道
2
54.4万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円
地域別台数
関東
6
150.2万円
関西
0
---
東海
4
408.7万円
北海道
0
---
九州
3
235.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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プレサージュとガリューのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   光岡自動車  ガリュー
232.1万円371.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2488~3498 排気量(cc) 2488~3500
163~231 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 ---

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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