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ブルーバードシルフィとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
20 中古車掲載台数 3
  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 革 パワーシート クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD AT/4WD/ナビ/TV/ETC/エンジンスターター/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    7.1万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ワンオーナー 9500km ナビ Bluetooth スマートキー コーナーポール 取説・保証書・点検記録簿 法定車検整備付 ダッシュボードOK 修復歴なし

    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 サンドベージュ革シート/電動シート/純正ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/スマートキー/純正16インチアルミ/純正エアロ/HIDヘッドランプ/フォグ/レンタアップ/禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi ポータブルナビ ETC オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCV 1オーナー ディーラー記録簿リアスポイラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
12
38.2万円
関西
3
31.7万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
133.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードシルフィとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   ホンダ  アスコットイノーバ
178.5万円241.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1498~1997 排気量(cc) 1997~2258
109~133 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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