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アウトランダーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
24.8万円625.6万円
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中古車相場 4.8万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
371 中古車掲載台数 36
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り 元試乗車

    本体価格
    473万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマートフォン連携メモリーナビ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 20AW

    本体価格
    625.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 純HDD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    42.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD エンスタ クルコン 1インチリフトアップ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD アルパイン11inナビ 全方位モニター

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ ETC2.0 マイパイロット 本革シート

    本体価格
    482.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ルーフレール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンル-フ ナビ 本革 Keeper BOSE

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後側方車両検知システム

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 純正ナビTV バック・サイドカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    15万円

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    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビTV ETC スマートキー BLUETOOTH DVD CD

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 社外HDDナビ LEDライト

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC Bカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC/スペア鍵

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G /CDオーディオ/5速MT/ドアバイザー/後期型

    本体価格
    37万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 禁煙車 オートライト

    本体価格
    25.5万円

関東
111
347.2万円
関西
58
374.5万円
東海
43
321.1万円
北海道
48
188.6万円
九州
23
263.1万円
東北
34
282.4万円
北陸・甲信越
23
380.1万円
中国
22
386.8万円
四国
9
385.4万円
地域別台数
関東
18
26.7万円
関西
4
41.3万円
東海
3
23.2万円
北海道
1
48万円
九州
3
35万円
東北
2
31.7万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
2
22.4万円
四国
2
27.5万円

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アウトランダーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ブルーバードシルフィ
462.1万円630.4万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2359 排気量(cc) 1498~1997
133 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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