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レジアスエースとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  ブルーバードシルフィ
VS
78万円681万円
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中古車相場 7.1万円74万円
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774 中古車掲載台数 22
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ・鑑定済車両・11インチディスプレイオーディオ・applecarpla・AndoroidAuto・バックモニター・Bluetoot・USB・HDMI・前後ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・ベットキット・LED室内灯・LEDライト・

    本体価格
    205万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGLマルチロールトランス4WD 4WD・ディーゼルターボ・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・ウッド調パネル・コーナーセンサー・リアヒーター・リアクーラー・純正ナビ地デジTV・LEDオートライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TV・ナビ・Bモニ・アルミ・パワースライドドア

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ TV ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TOYOTAエンブレム ベットキット ベージュ全塗装済み 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    237万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 禁煙法人ワンオーナー/電動リアリフト/固定装置2基/車検R9月5月24日/ルーフサイドガラス/点検整備記録簿R1.3.5.7年/左オートステップ/Wエアコン&ヒーター/普通特殊8ナンバー/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ エイジングペイント Bluetooth対応ナビ フローリングフロア 鉄格子セパレーター ベッドキット 室内ルーバー 頭上ラック 禁煙車  OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    348万円

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    35.9万円

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    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    27万円

関東
228
252.9万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
241.9万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
52
236.6万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
14
41万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
41.5万円

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レジアスエースとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  ブルーバードシルフィ
170.6万円529.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1997
109~160 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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