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ノートとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ノートとGLCの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  GLC
VS
9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 258万円1530万円
GLCの相場表を見る
7319 中古車掲載台数 86
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X スマートルームミラー 純正ナビ&ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー 社外ナビ BSM ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC アラウンドビューモニター付

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 ダウンサイジングターボ ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正SDナビ

    本体価格
    93.1万円

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期型 黒革 パノラマ レザーEXC 20AW 禁煙

    本体価格
    564.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/RSP 後期型 1オナ 本革 SR 2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXCパック

    本体価格
    349万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

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    625.6万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC/パノラマSR/HUD/LED/20AW

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    354.4万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルージブパッケージ

    本体価格
    1048万円

関東
2130
110.6万円
関西
936
108.2万円
東海
948
108.4万円
北海道
396
143.9万円
九州
936
118.3万円
東北
766
119.3万円
北陸・甲信越
559
112.7万円
中国
442
122.6万円
四国
206
113.8万円
地域別台数
関東
40
649.8万円
関西
22
682.7万円
東海
13
681.8万円
北海道
4
660.3万円
九州
2
444.4万円
東北
1
508万円
北陸・甲信越
2
719万円
中国
1
539.8万円
四国
1
586万円

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ノートとGLCのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  GLC
203万円306.4万円 新車時価格 1170万円1822万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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