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ノートとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとEペイスの中古車情報を比較する

日産  ノート   ジャガー  Eペイス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
6684 中古車掲載台数 98
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD ETC 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9inナビ アラウンドビューM ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SチャージャーナビTVバックカメラETC試乗OK

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー/全周囲カメラ/LED

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ 全方位 デジタルインナーミラー

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD オーテック 障害物センサー エマブレ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビTV 360カメラ レーダーC デジタルM

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    414.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    225万円

関東
1842
111.8万円
関西
852
120万円
東海
907
122.9万円
北海道
336
135.4万円
九州
879
119.5万円
東北
711
125.4万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
435
125.2万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
44
364.3万円
関西
20
365.7万円
東海
14
345.1万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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ノートとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ジャガー  Eペイス
203万円306.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1198 排気量(cc) 1498~1999
82 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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