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ノートとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   レクサス  RXハイブリッド
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 46
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X CD フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位 液晶ミラー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ノート 1.5 15X メモリナビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー アラビュM メモリーナビ

    本体価格
    156万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト LED 前後踏間違防止 アラウンドM ナビTV

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 社外9型ナビ 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 社用車 ナビ ドラレコ

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ 左側面カメラ Bluetooth付

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ ハーフレザー サンルーフ ETC

    本体価格
    239.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 社外バンパー 社外ヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD ハイブリッド エアサス サンルーフ

    本体価格
    177万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    278万円

  • レクサス RXハイブリッド バージョンL モデリスタ 検R 

    本体価格
    390.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h HDDナビ Bカメラ TVキット HUD ETC

    本体価格
    193万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュン 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    152.7万円

関東
1893
112.2万円
関西
888
120.2万円
東海
919
121.5万円
北海道
335
134万円
九州
898
118.1万円
東北
729
124.3万円
北陸・甲信越
559
116万円
中国
445
126.4万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
12
214.4万円
関西
2
195万円
東海
10
203.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
204万円
北陸・甲信越
4
294万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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ノートとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   レクサス  RXハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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