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ノートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 378万円688.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ TV再生 レーンキープアシスト

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ プロパイロット 寒冷地 ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 地デジTV ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー CDデッキ エマブレ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー 社外ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 衝突軽減 レーンキープ 全方位&Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ツートーンレザー ブラック20インチAW

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

関東
1872
111.6万円
関西
865
120万円
東海
913
122.8万円
北海道
335
133.3万円
九州
886
118.7万円
東北
725
125万円
北陸・甲信越
551
116.3万円
中国
441
124.5万円
四国
177
118万円
地域別台数
関東
4
472.5万円
関西
2
618.5万円
東海
2
619.5万円
北海道
2
428万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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ノートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
203万円306.4万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1198 排気量(cc) 1995~1999
82 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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