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ノートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 385万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
6713 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X 1オ-ナ- 360モニタ- Dインナ-ミラ- ナビCD

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X クルコン ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロットアラウンドナビETCTV

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC デジタルミラー

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 元当社レンタカー

    本体価格
    172万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ツートーンレザー ブラック20インチAW

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    458.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ディーラー整備車両 電動OP 360°カメラ

    本体価格
    385万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート Meridian 純正ナビ BSM 全方位 TV

    本体価格
    398万円

関東
1859
113.7万円
関西
872
122.7万円
東海
900
119.6万円
北海道
333
138.2万円
九州
870
118.6万円
東北
758
124.7万円
北陸・甲信越
535
116.4万円
中国
411
127.9万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
5
521.6万円
関西
2
618.5万円
東海
0
---
北海道
2
448万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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ノートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
203万円306.4万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1198 排気量(cc) 1995~1999
82 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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