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ノートとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  プロシードマービー
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 115万円165万円
プロシードマービーの相場表を見る
6692 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ナビドライブレコーダー5速マニュアル

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/TV インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビETCスマートキー

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 プロパイロット 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ペダル踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 7人乗り 5速MT サンルーフ

    本体価格
    138万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

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    127万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検8年4月 ブロックタイヤ TC

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
1847
111.9万円
関西
852
120.1万円
東海
906
122.9万円
北海道
338
135.4万円
九州
877
119.6万円
東北
713
125.5万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
138万円
東海
3
130.3万円
北海道
2
151.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロシードマービーの中古車を探す

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ノートとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  プロシードマービー
203万円306.4万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1198 排気量(cc) 2494~2605
82 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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