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ノートとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 162
  • 日産 ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 禁煙車 Sチャージャー

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー純正9型ナビ プロパイロット ETC[

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト SDナビ 全方位 ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正メモリーナビ フルセグTV エマブレ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正ナビTV360度カメラ 追従クルコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲 ETC2.0

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X R7/3/8-9限定車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 卒業 進学 就職Newライフに宜しくお願い

    本体価格
    20万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ/フロントリアスポイラー/

    本体価格
    419万円

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    120.3万円

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    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーセーフティPKG レーザーPKG ACC

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ/レッドレザー/SR/360カメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ナッパ革 シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ 黒革  純正ナビ フルセグ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC RSP 1オナ ヒ-タ-黒革パノラマ 2年保証

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オナ レザーPKG パノラマルーフ ARナビ

    本体価格
    617万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
79
324.7万円
関西
22
286.7万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
18
250.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円

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ノートとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
203万円306.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1198 排気量(cc) 1496~2999
82 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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