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ノートとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
6797 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減/横滑防止/スマートキー/盗難防止

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリ―ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 X /プッシュスタート/SDナビ(フルセグ)

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビテレビBluetoothプッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオーナー デジタルインナー 全周囲 LED

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューM 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマートキー/車線逸脱警報/衝突軽減/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester RSP 19AW

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    649.8万円

関東
1885
111.6万円
関西
868
119.9万円
東海
912
122万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.8万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
554
116.2万円
中国
446
125.7万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
32
477.4万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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ノートとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
203万円306.4万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1198 排気量(cc) 1497~2999
82 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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