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ノートとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNV200バネットの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NV200バネット
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 218円454.1万円
NV200バネットの相場表を見る
6940 中古車掲載台数 107
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/TV アルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 X シーギア 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 4WD・プロパイロット・エマージェンシーB

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ・TV

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S HKS車高調 ニスモS専用装備

    本体価格
    78.4万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 特別塗装色 レザーシート加工

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 オートステップ リアクーラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 サブバッテリ

    本体価格
    261万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 車中泊仕様 2名就寝

    本体価格
    355.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗りメモリナビBT接続キーレスETC

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1オーナー ナビ フルセグ ETC リア小窓付き

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナ ディーラー記録簿 ナビ TV

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R BRUT14AW/ウッドステアリング

    本体価格
    148万円

関東
1972
117.8万円
関西
911
129.8万円
東海
829
119.2万円
北海道
332
125.9万円
九州
1005
121.9万円
東北
749
119.2万円
北陸・甲信越
553
119万円
中国
395
121.6万円
四国
194
110万円
地域別台数
関東
53
215.9万円
関西
23
187.9万円
東海
5
161万円
北海道
2
214.5万円
九州
8
195.3万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
8
186.7万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円

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ノートとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV200バネット
203万円306.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1198 排気量(cc) 1597
82 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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