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ノートとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  メガクルーザー
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1990.3万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
6715 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ドラレコSDナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • 日産 ノート 1.2 X 7型ナビ 全方位カメラ  衝突被害軽減

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 社外7インチナビ

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ フルセグ AVM

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車 禁煙 純正メモリーナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ/アラビュ/ホワイトインテリア

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ全方位カメラドライブレコーダ-ETC

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ 純正オーディオ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正7インチナビ・アラビューモニター

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ フルセグ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

関東
1858
113.8万円
関西
871
123万円
東海
903
119.6万円
北海道
334
138.1万円
九州
871
119万円
東北
759
124.8万円
北陸・甲信越
534
116.2万円
中国
410
127.9万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  メガクルーザー
203万円306.4万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1198 排気量(cc) 4104
82 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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