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ノートとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ノートとXC40リチャージの中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC40リチャージ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
6792 中古車掲載台数 94
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 全周囲/ETC/CDプレイヤー/液晶ミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 買取直販 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション ナビ/プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X LEDヘッドライト エマブレ 車線逸脱警報

    本体価格
    74万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正7型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    53.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 試乗車UP Pixel LED EV Google サンルーフ

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    598万円

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    453万円

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    447万円

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    423万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 ハーマンカードン Google

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 サンルーフ スウェードシート

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 試乗車アップ 360度ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

関東
1882
111.8万円
関西
866
120万円
東海
912
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.9万円
東北
729
124.6万円
北陸・甲信越
553
116.2万円
中国
446
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
45
458.3万円
関西
13
427.5万円
東海
18
463.8万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
455万円
四国
1
423万円

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ノートとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC40リチャージ
203万円306.4万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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