| ボルボ 850エステート | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.1万円～418万円
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中古車相場 |
15万円～50万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 850エステート | 日産 ティーダラティオ | |
|---|---|---|
| 410万円～615万円 | 新車時価格 | 140万円～234.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4710×1760×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
| 2318～2434 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 140～240 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.2～9km/L | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
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新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10） |
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![日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/803/946/U00050803946/U00050803946_001S.JPG)
