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ティアナとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   シボレー  シルバラード
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
253 中古車掲載台数 30
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙・純正ナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 助手席オットマン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 電動メモリーシート サイド・バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BSW LDW

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正メモリーナビ Wエアバッグ ETC AC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /後期最終型/純ナビ/TV/B+Sカメ/純17AW/ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位カメラ レザー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    316万円

関東
119
68.8万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.4万円
北海道
13
70万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
14
94.5万円
中国
10
93万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
8
746万円
東海
4
268.7万円
北海道
1
550万円
九州
2
258万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ティアナとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   シボレー  シルバラード
243万円357.8万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2488 排気量(cc) 4800
173 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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