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ステップワゴンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ティアナ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ティアナの相場表を見る
3814 中古車掲載台数 288
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙 純正ナビ パワーバックドア 両側電動

    本体価格
    321.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 両側パワスラ Mナビ

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング リア席モニター 前後純正ドライブレコーダ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 純ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1年保証 後席TV 両側電動 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4ナビ後席15.6型モニタBSMシートH

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ワンオーナー D整備記録簿24枚

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリナビ 両側Pスラ PCS ACC LED

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    26万円

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    78万円

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    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 インテリキ- SDナビ Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    88万円

関東
1288
185.2万円
関西
560
183.9万円
東海
513
239.8万円
北海道
205
162.4万円
九州
501
188.9万円
東北
276
175.3万円
北陸・甲信越
212
187.1万円
中国
149
235.5万円
四国
110
203万円
地域別台数
関東
138
70.5万円
関西
32
74.1万円
東海
36
66.2万円
北海道
12
46.6万円
九州
25
76.1万円
東北
20
56.3万円
北陸・甲信越
15
63.5万円
中国
10
91.2万円
四国
0
---

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ステップワゴンとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ティアナ
299.9万円406.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496~1993 排気量(cc) 2488
145~150 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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