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ティアナとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとエレメントの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  エレメント
VS
14.8万円175万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 23.8万円224.8万円
エレメントの相場表を見る
341 中古車掲載台数 75
  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 禁煙車 ベージュ本革 純正DVDナビ ETC

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙 ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1年保証付 SR 黒革 HDDナビTV Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ・アラウンドV・クルコン・LDW

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビフルセグバックカメラエマブレ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ シートエアコン/ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE スマートキー2個 サイドリアカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    160万円

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    127万円

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    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・キーレス・AT・盗難防止・ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 楽ナビ/フルフラット/防水シート/キーレス

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 直4DOHC防水床シート両観音開ドアTチェーン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグSステップワンセグTVBカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ・TV ETC 観音開き HIDヘッドライト

    本体価格
    86万円

関東
133
77万円
関西
43
66.2万円
東海
37
74.1万円
北海道
18
58.4万円
九州
36
66.8万円
東北
21
67.2万円
北陸・甲信越
19
85.3万円
中国
27
76.7万円
四国
7
86万円
地域別台数
関東
21
115.8万円
関西
14
73.8万円
東海
8
56.6万円
北海道
7
95.5万円
九州
13
110.1万円
東北
4
84.2万円
北陸・甲信越
7
104.8万円
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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日産  ティアナ   ホンダ  エレメント
243万円357.8万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2488 排気量(cc) 2354
173 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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