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ティアナとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   いすゞ  ピアッツァ
VS
14.8万円170.5万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 198万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
341 中古車掲載台数 8
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Pスタ ETC Bカメラ Pシート TV スマキ AAC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン AVM

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 後期 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ティアナ アクシス 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビフルセグTV革シートエマブレ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMPKG 保証付 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤホイール付き

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ XF ワンオーナー5MT直4DOHC 記録簿24枚

    本体価格
    188.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
133
76.9万円
関西
43
66.7万円
東海
37
74.1万円
北海道
19
61.1万円
九州
36
66.8万円
東北
21
67.2万円
北陸・甲信越
18
83.6万円
中国
27
76.7万円
四国
7
86万円
地域別台数
関東
4
214.7万円
関西
1
188.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ティアナとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   いすゞ  ピアッツァ
243万円357.8万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2488 排気量(cc) 1809
173 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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