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ティアナとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スマート  フォーツークーペ
VS
14.8万円178.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 16.6万円399.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
245 中古車掲載台数 140
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ TV アラウンドM

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /HDDナビ/フルセグTV/スマキー/ワンオーナ-

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ XV XV

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    149.6万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC付 禁煙車 社外オーディオ

    本体価格
    31.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 1オーナー/ハーフ革S/ガラスルーフ

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 禁煙車 スペアキー ETC

    本体価格
    52.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ナビ・地デジ

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外オーディオ ウーファー ガラスルーフ

    本体価格
    36.5万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション Pルーフ ドラレコ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 禁煙 ETC ナビ TV Bカメラ 世界限定80台

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 純正アルミホイール

    本体価格
    73.7万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    35万円

関東
99
74.8万円
関西
28
72.1万円
東海
27
73.5万円
北海道
12
63.3万円
九州
20
69.4万円
東北
17
71.1万円
北陸・甲信越
16
93.9万円
中国
19
83.8万円
四国
7
85.5万円
地域別台数
関東
47
88.2万円
関西
44
96.5万円
東海
13
99.1万円
北海道
1
27万円
九州
14
47万円
東北
4
54.3万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
8
83.7万円
四国
6
43.6万円

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日産  ティアナ   スマート  フォーツークーペ
243万円357.8万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2488 排気量(cc) 897~998
173 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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