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ティアナとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ダットサン
VS
22.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 84
  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ マルチカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ/Bluetooth/Bカメラ/クリアランスソナ-

    本体価格
    77万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    139万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM エアロ 19アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 初・売・特・選・車 バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙車オートクルーズコントロールOPナビ

    本体価格
    105.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー リアステップバンパー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX ディーゼル 保証書取説ディーゼル5速MTフルノーマル

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 260Z ・左ハンドル・フルタップ車高調

    本体価格
    880万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL USベット USバンパー 社外AW

    本体価格
    105万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン US仕様 ショートベッド前期DATSUN 

    本体価格
    238万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン ステップバンパー バグ ETC USB

    本体価格
    119万円

関東
111
73.3万円
関西
33
82.6万円
東海
32
67.9万円
北海道
12
52.3万円
九州
31
80.5万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
15
88.1万円
中国
15
79.8万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
20
215.3万円
関西
12
134.2万円
東海
18
168.8万円
北海道
5
171.5万円
九州
19
201.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
5
173.2万円
四国
3
91万円

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ティアナとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ダットサン
243万円357.8万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2488 排気量(cc) 1998~3153
173 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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