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NV200バネットバンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとティアナの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  ティアナ
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
410 中古車掲載台数 254
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バネットカスタム

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    418.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 16 DX

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV200バネットバン 移動販売車 キッチンカー 新規架装 パラソル 給排水100Lタンク

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リフトアップ SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    249.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE キーレスエントリーヘッドライトハロゲン

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ フルセグ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 走行22000km 全方位モニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /HDDナビ/フルセグTV/スマートキー/後期型

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE SDナビ/Bカメラ/地デジ/インテリキー/ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ S/Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー記録簿アラウンドビューBSW

    本体価格
    59.8万円

関東
189
164.7万円
関西
52
173.3万円
東海
67
173.9万円
北海道
8
201.5万円
九州
44
134万円
東北
13
172.3万円
北陸・甲信越
19
210.1万円
中国
15
175.8万円
四国
3
162.6万円
地域別台数
関東
122
69.4万円
関西
27
75.9万円
東海
34
73万円
北海道
12
72.6万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
13
93.3万円
中国
8
92.2万円
四国
0
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NV200バネットバンとティアナのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  ティアナ
157.3万円496.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1597 排気量(cc) 2488
109~113 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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