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ジュークとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ティアナ
VS
26.3万円187万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 14.8万円184.8万円
ティアナの相場表を見る
725 中古車掲載台数 343
  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション ドレスアップ SDナビ フルセグテレビ DVD再生 B

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 禁煙 ナビ TV 全方位 衝突軽減 HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC DTV Aライト 純AW HID スマキ- MS ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・キセノンライト

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX オートライト プッシュスタート 車検2年

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ 全周囲カメラ ETC 電動シート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 関東仕入 スマートキー ドラレコ フルセグ

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純ナビ 衝突軽減 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス ナビアルミバックカメラETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD Pシート スノーモード ウッド内装

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーSDナビ/ワンセグTV/全方位カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー クルコン 純正ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 国内未登録車 2016年モデル

    本体価格
    74.8万円

関東
218
79.5万円
関西
75
70.5万円
東海
102
75.4万円
北海道
41
100.2万円
九州
110
73.8万円
東北
63
86.9万円
北陸・甲信越
63
84.9万円
中国
27
81.5万円
四国
26
79.7万円
地域別台数
関東
129
80万円
関西
44
72.6万円
東海
42
74.7万円
北海道
18
67.2万円
九州
37
70.7万円
東北
23
72万円
北陸・甲信越
17
77万円
中国
27
77.4万円
四国
6
79.9万円

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ジュークとティアナのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ティアナ
162万円353.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1618 排気量(cc) 2488
114~214 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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