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デイズルークスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとティアナの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ティアナ
VS
1万円163万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
4004 中古車掲載台数 266
  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 日産ナビ・全周囲カメラ・左オートスライド

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Eブレーキ ナビ/TV ARビュー PSD

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース CDオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側PSD・スマートキー/0568白

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X レーブレ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビフルセグ ETC スペアキー Bカメ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 X バックカメラ 左側パワスラ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ ETC 本革 クルコン ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シートETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ Bカメラ ETC Sキー Pシート

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.3万円

関東
995
77万円
関西
478
82.1万円
東海
536
75.6万円
北海道
159
88.1万円
九州
816
78.2万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
287
86.2万円
中国
246
82.3万円
四国
128
80.5万円
地域別台数
関東
120
69.8万円
関西
30
82.6万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.3万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.3万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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デイズルークスとティアナのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ティアナ
124万円221.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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