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ティアナとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
9.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円135万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
322 中古車掲載台数 9
  • 日産 ティアナ 2.5 XE メーカーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ・1オーナー・全周囲カメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ パワーシート バックカメラETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ XV★ベージュレザーシート★助手席パワーオ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン アラウンド キセノンライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 本革シート

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビAVM前後ドラレコETC黒革エマブレ

    本体価格
    144.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    85万円

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    49.8万円

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    130万円

  • スバル サンバーオープンデッキ G Frパワーウィンド キーレス ETC

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    78.1万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 PS エアB AT ナビ ドラレコDミラー

    本体価格
    65万円

関東
116
79.8万円
関西
46
77.1万円
東海
43
80.7万円
北海道
19
72.4万円
九州
34
69.4万円
東北
23
69.9万円
北陸・甲信越
12
91.5万円
中国
23
73.2万円
四国
6
85.7万円
地域別台数
関東
3
107.7万円
関西
0
---
東海
3
82.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
2
71.6万円
四国
0
---

ティアナの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ティアナとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  サンバーオープンデッキ
243万円357.8万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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