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ハイエースとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  ティアナ
VS
55万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 16.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
956 中古車掲載台数 294
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー LEDヘッドライト電動パワスラ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ヴォーノ TV マックスファン 冷蔵庫 シンク ナビ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアル タイプB 1500Wインバーター ツインサブ テレビ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製FOCS DS-F サブBT インバーター シンク 冷蔵庫 レンジ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 本州仕入れ パワースライドドア Rカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車 新品フルカスタム

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 1年保証付 ソ-ラ-パネル・サブバッテリ-

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 1オナナビ後2TVAC100V電動ドアエアロLEDAW

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 1オーナー インテリジェントキー 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HIDヘッド/アラview/サンル-フ/スマキ-/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革シート/エマブレ/踏間違い防止アシスト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙・純正ナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒本革シート ナビ BT音楽 全方カメラ

    本体価格
    71.8万円

関東
332
395.8万円
関西
121
398.6万円
東海
144
384.8万円
北海道
76
363.1万円
九州
101
366.7万円
東北
56
362.5万円
北陸・甲信越
40
350.8万円
中国
39
374.3万円
四国
47
218.7万円
地域別台数
関東
138
70.2万円
関西
37
76.7万円
東海
38
65.2万円
北海道
9
55.9万円
九州
25
81.8万円
東北
22
51.4万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
9
88.3万円
四国
0
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ハイエースとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ティアナ
226.8万円544.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2693 排気量(cc) 2488
151~160 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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