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ハイエースとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  ティアナ
VS
59万円1514万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 5万円180.4万円
ティアナの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン アラウンドヴュー 電動スライドドア

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 家庭用エアコン リチウムイオンバッテリー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナッツRVファミモ Type C

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ電動ドア天吊モニターモデリスタエアロ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ/セ-フティセンス/1オーナー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 床パネル!ベットキット!ナビ!FDM!

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ RINEI BUCCANTCHES キャンピング リンエイ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 8人乗り仕様 メモリーナビ キーレス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 7型ゼロワゴンベッド

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルフラット RAYSホイール 後席モニター

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1オナ/V6/Bカメ/フルセグ/電動シ-ト/ETC/BT

    本体価格
    23.8万円

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    77万円

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    本体価格
    5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 8000Kmアルミ純正オーディオ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 後期 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV Blu-ray Bluetooth Pシート

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ/黒革シート/全方位モニター

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
364
385.4万円
関西
129
383.2万円
東海
193
371.9万円
北海道
88
361.1万円
九州
118
410.4万円
東北
76
382.4万円
北陸・甲信越
54
359万円
中国
37
376.1万円
四国
55
240.8万円
地域別台数
関東
149
67万円
関西
35
63.5万円
東海
31
72.4万円
北海道
11
49.2万円
九州
25
86.5万円
東北
24
56.1万円
北陸・甲信越
20
79.7万円
中国
10
74.5万円
四国
3
110.7万円

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ハイエースとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ティアナ
226.8万円544.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2693 排気量(cc) 2488
151~160 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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