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セレナとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S7スポーツバック
VS
5万円560万円
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中古車相場 164.3万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
10158 中古車掲載台数 23
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティB 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ エマブレ 両側パワスラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アラウンドビュー フリップダウン 両電スラ

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 11インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション ナビ地デジLEDヘッド後席モニタ360°カメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 セレナ キャンピングカー 8ナンバー 新品家具 車中泊 モバイルオフィス ペット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション Bカメラ 後席モニター ナビ 両側電動

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 下廻防錆TVナビBカメ後席モニタエンスタ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション CarsOsaka:B5821 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    468万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス シートH&C ACC 360カメラ 本革

    本体価格
    837.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 社外マフラー RS仕様 バング&オルフセン

    本体価格
    175万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ/キャリパーレッド

    本体価格
    977万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 バング&オルフセンサウンド

    本体価格
    988万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ BOSE 22年製タイヤ 記録簿7枚

    本体価格
    275万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ リアウイング ブラックレザー

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
3244
204.1万円
関西
1625
200.2万円
東海
1353
222万円
北海道
520
185万円
九州
1236
194.1万円
東北
808
194.8万円
北陸・甲信越
657
216.6万円
中国
440
217.5万円
四国
275
206.5万円
地域別台数
関東
9
793万円
関西
3
381.5万円
東海
4
330.2万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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セレナとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S7スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1433~1997 排気量(cc) 2893
98~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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