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セレナとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとナイトロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダッジ  ナイトロ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
9024 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ ブルーレイ再生 フルセグ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    293万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグ BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    307.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    259.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動ドア 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    316万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    249.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    335万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    237万円

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    73万円

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    本体価格
    54.7万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
    118万円

関東
2720
206.7万円
関西
1492
197.5万円
東海
1320
209.9万円
北海道
380
162.7万円
九州
1178
183.6万円
東北
714
192.6万円
北陸・甲信越
598
207.2万円
中国
403
228.7万円
四国
219
196.1万円
地域別台数
関東
12
90.7万円
関西
3
98万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダッジ  ナイトロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 298万円420万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1433~1997 排気量(cc) 3700
98~150 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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