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セレナとライフを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  ライフ
VS
5.8万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
ライフの相場表を見る
7496 中古車掲載台数 1381
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 10インチナビ・後席モニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH ライダー・9inナビ・フリップダウン

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション パノラミックルーフ 両側電動スライド

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/12型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 両側電動スライド バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 検2年 自社 ローン 対応  iストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック クロスシート/ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ CD キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ パワステ フルフラット キーレス ABS AAC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックモニター/USB/スマートキー/オートAC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ G キーレス リアカメラ 走行9万キロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ/CDプレイヤー/ETC/キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G EBD/ABS/ブレーキアシスト・Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 基本装備フル装備

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ ステップバン 360cc 4速マニュアル FF駆動 S48

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 SDナビ バックカメラ スマキー ABS

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ C キーレス CDプレイヤー オートマチック

    本体価格
    33.7万円

関東
2207
169.9万円
関西
1192
166.8万円
東海
933
183.6万円
北海道
401
147.8万円
九州
1078
157.7万円
東北
629
163.2万円
北陸・甲信越
527
165.9万円
中国
315
181.7万円
四国
214
177万円
地域別台数
関東
327
23.1万円
関西
187
21.5万円
東海
158
23.9万円
北海道
91
29.2万円
九州
233
24.5万円
東北
130
28.6万円
北陸・甲信越
101
27.6万円
中国
80
31.6万円
四国
74
27.3万円

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日産  セレナ   ホンダ  ライフ
276.9万円479.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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