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セレナとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  eKワゴン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
9801 中古車掲載台数 1955
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大型画面ナビ後席モニターAVM

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 セーフティB 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    290.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 禁煙車 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ブレーキサポート プロパイロット

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動 LEDヘッド Bカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動ドア デジタルミラー フルセグTV

    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    24万円

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    19万円

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    本体価格
    92.9万円

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    65万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 社外ナビTV ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入・社外ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レーンキープアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 Eアシスト Sヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

関東
3160
204.3万円
関西
1528
198.8万円
東海
1314
222.4万円
北海道
519
185.3万円
九州
1185
190.2万円
東北
792
194.9万円
北陸・甲信越
623
214.6万円
中国
418
219.2万円
四国
262
207.5万円
地域別台数
関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
170
75.3万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円

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セレナとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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